Bienvenidos a Escala 1:100, mi blog de maquetismo y modelismo, en el que compartiré los procesos de mis maquetas. 

Proyecto Hummer

Proyecto Ancla

Proyecto Ancla 2

Comencé a tapar el circulo superior, y fue un verdadero reto ya que la madera de balsa no era suficientemente flexible como para doblarla, así que procedí a taparlo con trozos pequeños.

  

Una vez acabado, hice masilla para tapar los huecos vacíos que se veían, mezclando serrín de madera y cola vinílica. El fallo fue que la viruta de madera era demasiado grande, pero aun así se podía lijar bien. 

 

 

Una vez tapados los agujeros, tapé los bordes con cinta de carrocero y pinté el fondo de un color caoba. 

 

Descubrí que el cianocrilato con el que había pegado la madera de balsa a las costillas había manchado la base, y la pintura no cubría esos trozos, además, la pintura se metió por debajo de la cinta de carrocero y me pintó el ancla. Por suerte pude quitarla lijando un poco. Barnicé el ancla con barniz de muñeca, y enmarqué la base con unos retales de madera que tenía.

 

 Lijé los bordes para que las esquinas quedaran en curva, y así acabé el ancla.

Proyecto Hummer 2

Una vez conseguidas todas las piezas, limpié las "rebabas" que había dejado la máquina, y doblé aquellas que eran necesarias. Para ello usé la decapadora. 

 

Apliqué calor con mucho cuidado, controlando mucho la cantidad, ya que un exceso podría hacer que el plástico se abriera o perdiera la forma. 

Una vez doblado, lo reforcé aplicando cianocrilato por la parte interior para que fuera más consistente. 

 

 

Una vez dobladas todas y preparadas, decidí que iba a pintar el coche de manera "especial", así que tuve que hacer reservas con cinta de carrocero. 

 El error fue que la cinta de carrocero no protegió bien el pvc, y la pintura se coló por debajo, haciendo que se extendiera un poco, y quedó manchado. Aun así, el resultado no me disgustó así que continué. Antes de pegarlo, comprobé que las piezas me quedaban bien encajadas, sujetándolas con cinta. Cuando ví que todo me cuadraba, comencé a pegar, y a hacer el ultimo paso: Las ruedas.

 

 Cuando fresé las ruedas me arriesgué a que no encajaran bien, ya que no hice marcas específicas para saber cómo iban colocadas, así que simplemente fuí encajándolas a ojo. 

 

Una vez terminadas, le coloqué los ejes y monté los amortiguadores, e hice las ruedas traseras, que no llevaban amortiguadores pero sí unas piezas alargadas que servían de tope y de enganche.

 Una vez acabadas las ruedas, coloqué los cristales, hechos con metacrilato. El fallo fue que me pasé echando cianocrilato y el plástico se empañó. Los faros delanteros los hice con almohadillas de las que se ponen en las patas de las sillas, que encajaban perfectamente.

 Quedó así. 

Proyecto Hummer

El proyecto Hummer consiste en construír un coche en pvc. Nos facilitaron los planos e instrucciones de una maqueta, cuyas piezas debíamos pasar a AutoCAD y allí ajustarlas para que encajaran unas con otras.

 Este fue el despiece original que nos dieron, el cual tuvimos que escalar con referencia para que las piezas tuvieran el tamaño necesario.

 Una vez insertadas y escaladas las imágenes, comencé a dibujar las piezas teniendo como referencia los dibujos, pero NUNCA hay que repasarlas y dejarlas sin comprobar, porque supondrá tener que trabajar el doble más tarde y probablemente, gastar el doble de material, así que es mejor ir dibujándolas teniendolas en cuenta y comprobándolas unas con otras de manera que las medidas sean las correctas. Seguramente este sea el paso más importante de todo el proyecto, ya que si lo haces bien te ahorrarás mucho tiempo después. Una vez dibujadas todas, separaré las líneas que iba a cortar de las que solamente grabé.

 

Es importante comprobar que no haya líneas repetidas, ya que puede hacer que el fresado sea mucho más largo innecesariamente, o que acabes cortando líneas que en un principio eran de grabado. 

Tras terminar de separar todas las lineas y tenerlas todas situadas, separé en grupos las piezas que iba a fresar.

 

Guardé cada despiece en un archivo de AutoCAD diferente para no tener problemas al fresar. Una vez separados, los guardé con la extensión .dxf, que es el tipo de archivo con el que se trabaja en Vcarve. 

 Una vez insertados los archivos, creé las trayectorias que iba a realizar, una para fresado y otra para grabado, y las guardé con el tipo de extensión necesaria para la fresadora que tenemos en el taller.

Una vez conseguidos estos archivos, ya tenía todo preparado para fresar.

 

Una vez fresado, quedaría algo así 

Continuación aquí